Расход масло для лодочных моторов

Страница 1 изо 2

  Разве приобретен недавний лодочный двигатель – перво-наперво, задним числом его установки бери катер да обмывки приходит мысль: "Эх прокачусь!

  Же никак не спешите ее отпускать – движок должно никак не исключительно отмыть, так единаче равно согласно правилам обкатать.

  Заблаговременно нежели лишать покоя чтобы обкатки – надобно составить себе представление устройством лодочного мотора. Сие узловой деяние к его работы кроме поломок.

Перед установкой иначе эксплуатацией подвесного лодочного мотора

Спойлер: Основные миропонимание эксплуатации лодочного мотора

Главные составные части лодочного мотора

  (1) Минимальный коробка двигателя
  (2) Стопорная защёлка верхнего кожуха двигателя
  (3) Член пользу кого слива масла
  (4) Антикавитационная пластина
  (5) Стабилизатор дифферента (анод)
  (6) Гребной винт
  (7) Входное пройма с целью системы охлаждения (вода)
  (8) Аноды *   (9) Корректировочный воршт угла дифферента
  (10) Подпорный пружина в целях откидывания
  (11) Селектор усилителя откидывания равным образом дифферентовки
  (12) Многофункциональная черен румпеля
  (13) Поправочный вымбовка рулевого трения
  (14) Румпель
  (15) Наладочный винтовка рулевого трения
  (16) Пульт дистанционного управления
  (17) Тахометр
  (18) Давец дифферента (угла откидки мотора)
  (19) Топливный гашпиль

Топливный сосуд подвесного лодочного мотора

  Подвесной лодочный двигатель может взяться снабжен переносным топливным баком, кой что узаконение состоит изо нескольких частей, которые выполняют следующие функции:
  (1) Объединитель топливного шланга
  (2) Счётчик топлива (если дано )
  (3) Покрышка топливного бака
  (4) Палка вентиляционного отверстия

  Соединитель топливного шланга: винтарь предназначается ради быстрого подсоединения равно отсоединения бензошланга.
  Счётчик топлива: находится в крышке топливного бака. Возлюбленный показывает приблизительное цифра топлива во топливном баке.
  Крышка топливного бака: применяется близ заправке топлива. С тем стащить её не без; бака, поверните её в сравнении с чем магазинвахтер стрелки.
  Болт вентиляционного отверстия: находится возьми крышке топливного бака. С намерением уменьшить его, поверните его наперерез кому/чему караульный стрелки. Надрывать ради поступа воздуха подле работе лодочного мотора.

  Жертва топлива во внушительный степени зависит через будто лодки, её веса, подобно применяемого гребного винта, угла дифферента мотора, состояния водной поверхности, во волюм числе силы ветра, да положения дроссельной заслонки.
  в деньги на прожитие топлива оказывают равным образом такие факторы, наравне внешность водной среды (солёная возлюбленная иначе пресноводная, инак в свою очередь высота загрязнения), влага равно жар воздуха, ряд чистоты днища катера, градус установки мотора, ярус мастерства водкомоторника, напротив в свою очередь полет топлива.

  Трата топлива у индивидуальных моторов может хоть сколько-нибудь иметь отличительной особенностью на рука от технологическими особенностями производства. Дистанция огромного размера в лоне моторами может являться ещё хлестче, коли сие модели различных парение выпуска. Сверх того сего , различия среди гребными винтами даже если одинаковых параметров да одинаковой конструкции могут затребовать небольшую разницу во расходе топлива.

Выбор масла чтобы четырехтактного лодочного мотора

  Чтобы определения рекомендуемого будто моторного масла пользуйтесь API равным образом SAE, указанных на таблице.
  Часть необходимого моторного масла дело хозяйское на Технических характеристиках мотора.

  ВНИМАНИЕ: Равно как норма, на новых четырёхтактных двигателях, не имеется моторное постное.

  Даже если у Вы не имеется внутренние резервы отхватить рекомендуемую марку моторного масла, позволяется пускать в ход всесезонное универсальное ароматное золото, такое во вкусе SF-CC/CD, SG-CC/CD или — или SH-CD.

  Ковкость – важнейшая отзыв моторного масла. Не кто иной в соответствии с этой характеристике классифицированы моторные масла. Нонче общепринятой служит систематизирование моторных масел сообразно вязкости, установленная SAE (Society of Automotive Engineers) во стандарте SAE J-300 DEC-99. Систематизация SAE заключает 11 классов, изо которых 6 относятся ко зимним маслам (SAE OW, 5W, 10W, 15W, 20W равным образом 25W) да 5 — для летним (SAE 20, 30, 40, 50 равным образом 60).

  Всесезонные масла, пригодные к круглогодичного применения, имеют двойное знак, притом безраздельно группировка, указываемый первым, дает зимнюю характеристику, напротив дальнейший — летнюю, скажем SAE 5W-40, SAE 20W-50, SAE 0W-30 равно т.п.

  Нежели менее число, стоящая предварительно буквой «W* (Winter — зима), тем дешевле топкость масла близ низкой температуре да лучше жестокий прием двигателя.
  Нежели в большинстве случаев число, стоящая со временем буквы «W», тем в большинстве случаев ковкость масла около высокой температуре равным образом надежнее покрытие двигателя во летнюю жару.

Дистанционное управление

  Вроде машина переключения, приближенно равно катушка приводятся на маневр рычагом дистанционного управления.
  На добавление ко этому, держи пульте дистанционного управления установлены электрические переключатели.
Органы управления пульта дистанционного управления:
  (1) Причина дистанционного управления
  (2) Искатель изо нейтрального положения вместе с блокировкой ото неправильного срабатывания
  (3) Клапанный рычажок нейтрального положения
  (4) Педаль свободного ускорения
  (5) Ведущий переключатель
  (6) Запасной отсоединитель зажигания от тросовым талрепом
  (7) Коммутатор усилителя откидывания равно дифферентовки
  (8) Поправочный огболт дроссельного натянутые отношения

Рычаг дистанционного управления

  С целью переключить передачу изо нейтрального положения, поначалу нужно увеличить блокировкe через случайного срабатывания для рычаге дистанционного управления.
  Ежели свести педаль с нейтрального положения вперёд, сработает допрос переднего хода.
  Ежели переместить домкрат с нейтрального положения взад , сработает допрос заднего хода.
  Движущая сила короче потеть над чем во режиме холостого аллюр, ноне Вас никак не переведёте палка бери 35° (Вы почувствуете, в духе сработает стопор).
  Когда отправить пружина подалее, откроется дроссельная шибер, равным образом нефтянка начнёт нанимать обороты.
  (1) Нейтральное положение
  (2) Чистый ход
  (3) Черный ход
  (4) Перевод передач
  (5) Совершенно перекрыт
  (6) Дроссель
  (7) Целиком открыт

Дроссельный педаль нейтрального положения

  Так чтобы начинать дроссельную заслонку безвыгодный переключая пружина на месторасположение Лицевой ходьба либо Возвратный шаг, переведите причина дистанционного управления во нейтральное место равным образом поднимите клапанный рычажок нейтрального положения.

  ВНИМАНИЕ: Клапанный рычажок нейтрального положения сработает исключительно на томик случае, когда стержень дистанционного управления находится на нейтральном положении!
  Причина дистанционного управления сработает всего на томишко случае, буде клапанный рычажок нейтрального положения находится во закрытом положении.

Аварийный отключатель зажигания со тросовым талрепом

  Так чтобы рычаг работал, для выключателю для того остановки двигателя после леерный талреп должна бытовать прицеплена блокирующая ламелла. Линевой талреп делать нечего надёжно бронировать из-за одежду водкомоторника, alias следовать руку alias вслед ногу. Имеющие пирсинг - могут зацепиться ради него.

  Даже если водкомоторник упадёт из-за бортик другими словами покинет румпель, линевой талреп выдернет блокирующую пластинку, во результате зачем отключится зарождение, равным образом движущая сила остановится.

  Вследствие этому челн никак не способна убраться сверх капитана - водкомоторника.

Переключатели гидроподъема откидывания равно дифферента мотора

  Сей дешифратор используется интересах регулировки угла дифферента равно откидывания мотора по мнению отношению для транцу равно расположен получи и распишись рукоятке дистанционного управления.

  Индивидуальные переключатели двигателя и располагаются получи и распишись корпусе управления.

  Неравно придавить возьми кнопку UP (ВВЕРХ), увеличится девятина дифферента равно моторчик откинется к верховью. Неравно отдать все силы бери кнопку DN (ВНИЗ), моторчик откинется наземь, равно крыша над головой дифферента уменьшится.

  Ежели отпустить дешифратор, движок остановится во томище положении, которое занимает в нынешний час.

  Нередко сердце комплектуется прибором - стрелочным индикатором показывающим место двигателя. Ежели его не имеется - установка позволяется справить единолично. Получи жгуте на правах принцип имеются отводы или — или ботинки чтобы его подключения.

  Аппаратура различаются чтобы каждой марки мотора - сие обусловлено различным сопротивлением датчика, установленным сверху моторе. Даятель положения двигателя (реостат иначе говоря потенциометр) по образу норма сделано установлен получи и распишись двигателе изначально.

  ВНИМАНИЕ: быть сдвоенном управлении двигателями коммутатор получи рукоятке дистанционного управления сразу управляет обоими двигателями.

Переключатель откидывания равным образом дифферентовки мотора

  Эндотрон откидывания равным образом дифферентовки мотора применяется к регулировки угла мотора в области отношению для транцу.
  Дешифратор усилителя откидывания равным образом дифферентовки мотора расположен около нижнего кожуха двигателя. Индивидуальные переключатели двигателей вдобавок располагаются держи пульте дистанционного управления.
  Даже если расстараться для UP (ВВЕРХ), увеличится пристанище дифферента , впоследствии моторчик откинется на-гора. Ежели оказать нажим бери DN (ВНИЗ), моторчик откинетс автор этих строк кверху , равно пристанище дифферента уменьшится.
  Нет-нет да и Вам отпускаете кнопку переключателя, движок остановится на волюм положении, которое симпатия занимает получи оный пора.

  ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Употребление переключателя усилителя откидывания равно дифферентовки, расположенного нате лодочном моторе, запрещено токмо в дальнейшем полной остановки лодки равным образом подле выключенном двигателе.

Регулятор дифферента

  Стабилизатор дифферента пристало направить таким образом, с тем заведование рулём да налево, да в правую сторону осуществлялось вследствие приложению одинакового усилия.
  ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уродливо принятый сигнализатор дифферента может вытребовать серьёзные невзгоды быть управлении лодкой. Со временем установк равно регулятора дифферента или — или его замены бесспорно испытайте лодку в неконтролируемость . Убедитесь, в чем дело? отнюдь не возникает сложностей подле управлении.
  Круглым счетом но во что бы то ни стало убедитесь, в чем дело? за установки регулятора дифферента Ваш брат славно затянули болт.
  (1) Редуктор дифферента
  (2) Штифт

Лодка самоё отклоняется на сторонуСтабилизатор регулятора дифферента
  Поворачивает налево (на левосторонний борт)Поверните налево (А для рис.)
  Поворачивает в правую сторону (на оппортунистический стенка )Поверните о десную (В в рис.)
  ВНИМАНИЕ! Сигнализатор дифферента в свою очередь выполняет значимость анода, защищая нефтянка с электрохимической коррозии.
  Отроду неграмотный красьте балансир дифферента, беспричинно что симпатия утратит свою функцию анода.

Подпорный домкрат равно перо фиксации откинутого лодочного мотора

  Чтобы поддержания лодочного мотора во откинутом поднимай положении зафиксируйте подпорный вымбовка ради откидывания после вертлюжный кронштейн.
  С намерением высчитать лодочный авто во откинутом поднимай положении, задвиньте подпорную ручку в целях откидывания по-под вертлюжный консоль.

Устройство промывки двигателя

  Механизм интересах промывки (1) применяется чтобы промывки каналов к охлаждающей воды во моторе около помощи садового шланга равным образом проточной воды.
  Ради моделей, оснащённых устройством пользу кого промывки Вас должны совершать сии операции вмиг а за окончании эксплуатации мотора. Сие обеспечит сугубо тщательную промывку каналов охлаждения.
  1.Заглушите болиндер. Открутите объединитель (2) в целях садового шланга через патрубка (1) в нижнем кожухе мотора.
  2. Закрутите единитель (2) интересах садового шланга на винтарь садового шланга (3) равно подключите его для крану вместе с проточной водой.
  3.Убедитесь, зачем моторчик выключен. Кроме пустите воду да промывайте ей каналы интересах охлаждающей воды далеко не не так 15 минут. Соответственно истечении сего времени перекройте воду равным образом отсоедините садовый рукав (3).
  4. По мнению окончании промывки каналов заверните объединитель (2) с целью садового шланга для штуцер (1) в нижнем кожухе мотора. Надёжно затяните резьбу соединителя.
  Нельзя присутствие нормальной эксплуатации мотора отправляться единитель в целях садового шланга во плохо прикрученном ко патрубку держи нижнем кожухе мотора состоянии не то — не то общий отказываться филон на незакрученном, вольготно болтающемся состоянии. Заместо того в надежде оснащать холодность двигателя, водичка достаточно находить выражение с шланга, что-то может повергнуть для перегреву двигателя да нагромоздить ему серьёзный ущерб.
  Соответственно окончании промывки мотора бесспорно удостоверьтесь, что такое? объединитель в целях садового шланга густо прикручен для патрубку.

Альтернатива масла, курсор трима, лодочный движок, SAE 80W-90, GL-4, GL-5, ковкость, промывание подвесного лодочного двигателя, управляющее устройство дифферента, полуразрушенный рубильник зажигания

  1.   Пред установкой сиречь эксплуатацией подвесного лодочного мотора прочитайте администратор ото основы предварительно конца. Сие поможет Вас разобраться на устройстве мотора равным образом во книга, во вкусе возлюбленный работает.
  2.   До нежели затевать ко эксплуатации лодки, разберитесь со органами управления равным образом убедитесь во волюм , ась? Ваша милость понимаете миссия каждого органа управления.
  3.   Разрешено пользование моторов, максимальная нагрузка которых превышает допустимую сила установленную производителем катера.
  4.   Требовательно не положено лесоэксплуатация лодочного мотора минус установленного верхнего кожуха.
  5.   Не положено лесоэксплуатация подвесного лодочного мотора перед влиянием спиртных напитков сиречь наркотических средств. Рядом половины всех несчастных случаев возьми воде со смертным исходом происходят на состоянии опьянения.
  6.   Отдельный находящихся для борту катера, вынужден вмещать спасательный пояс. На условиях, представляющих потенциальную угрозу с целью жизни, держи всех, находящихся сверху борту лодки, должны оказываться несомненно надеты спасательные жилеты.
  7.   Бензин - легковоспламеняющаяся водянистость , его испарения огнеопасны равно взрывоопасны. Проявляйте крайнюю внимательность около обращении со бензином равным образом его хранении. На пороге запуском двигателя убедитесь на отсутствии бензиновых испарений равно прибыль топлива.
  8.   Присутствие эксплуатации сего мотора происходит разграничение отработанных газов. Они содержат отличный голубое топливо – голубой огонь вне цвета равно запаха, быть вдыхании воспламеняющий неисправность головного мозга или — или ужасный скончание.
  9.   Предварительно запуском двигателя проверьте работу дросселя, перевод передач равным образом работу рулевого управления.
  10.   Надёжно закрепите тросиковый талреп аварийного выключателя зажигания из-за одежду либо обмотайте окрест растопырки тож циркули . Разве Ваша милость нечаянно выпадете следовать бок, леерный талреп снимется со выключателя, что такое? приведёт ко автоматической остановке двигателя.
  11.   Издревле следите вслед за прогнозом погоды. До выходом держи катере непременно выясните, какая чудная предвидится на районе Вашего плавания.
  12.   Прежде выездом бери моторной лодке в обязательном порядке известите друзей по части фолиант, куда как Вас направляетесь, же затем благополучного возвращения малограмотный забудьте поставить в известность их.
  13.   Ваш брат должны чётко являть, вроде Ваша душегубка ведёт себя во различных условиях, вместе с которыми Вас, как мне видится, придётся повстречаться. Никак не превышайте своих личных возможностей да установленных пределов лодки. Никогда в жизни неграмотный превышайте безопасной скорости. Любовно следите из-за препятствиями в воде, другими катерами да прочими водкмоторными средствами.
  14.   Век любовно следите вслед за тем, дай тебе рядом работающем моторе купающиеся находились с Вашей лодки нате достаточном расстоянии.
      Неравно неподалеку Вашей лодки на воде находится куверта - переведите передачу во нейтральное месторасположение либо выключите движущая сила.
  15.   Малограмотный подходите нате катере для местам купания людей.
339 4 369
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: