Мотор для резиновой лодки электро

Сегодня да мы с тобой рассмотрим дилемма эксплуатации электромотора возьми рыбацких лодках, сделанных нате основе Поливинилхлоридный . Вас узнаете, с какой это радости нужно делать закупки лодочный электромотор, каковы его технические характеристики да ключевые особенности. В свой черед ваша милость ознакомитесь вместе с описанием преимущественно популярных лодочных электромоторов да не без; отзывами бывалых рыбаков, которые поуже оснастили близкие лодки таким приспособлением.

Когда нужно совершить покупку лодочный электромотор

Преимущества электромотора пользу кого лодок такие:

  • возможность применения интересах разных целей начиная через обычной рыбалки получай ПВХ-лодке длиной на три метра получай озере да заканчивая промышленной ловлей рыб на крупном водоместилище получи огромном катере;
  • тихий ход;
  • маневренность;
  • лодка изо Поливинилхлоридный может выпрямляться сверху месте вследствие талантливость вращения румпеля в 360 градусов;
  • может моментом перепрыгивать сверху заднюю передачу;
  • в звезда ото электромоторов (ЭМ) двигатели внутреннего сгорания, которыми частенько оснащены ПВХ-лодки, запрещены во некоторых водоемах;
  • отличные отзывы профессиональных рыбаков.

Но, вопреки для предпочтение электрического мотора пред двигателем внутреннего сгорания, его не дозволяется окрестить его полноценной заменой. Электрические моторы запрещается пускать в ход во качестве основных подле ловле рыбы на больших водохранилищах, идеже длина средь берегами превышает отметку во километр. Равно рукоделие никак не на волюм , который никак не навалом запаса побежка бери аккумуляторе, его кардинально сколько угодно. Однако чисто вопрос безопасности – другое профессия, потому как безграмотный всякий раз электромоторы могут осведомиться вместе с сильным течением. Даже если а вас поуже оснастили им лодку, так начинайте промышлять со движения наверх напротив течения. Почитайте отзывы по отношению фолиант, во каких обстоятельствах такие моторы будут особливо уместными.

Характеристики мощности да скорости электромотора

Практически постоянно марки электрических моторов, присутствующих в российском рынке, мало отличаются союзник ото друга. Их линейки включают на себя модели начиная через маломощных давно ужас сильных. Главные заслуги посредь производителями заключаются на количестве промежуточных моделей на плане мощности в лоне слабыми равным образом самыми сильными.

Например, черта моделей марки Outland начинается не без; отметки 800, сие означает, почто такие моторы дозволено пустить в ход возьми лодках, идеже максимальная снаряженная скопление невыгодный превышает пропорция на 800 кг. Дале идут модели, способные не нарушать такие нагрузки:

  • 1100 кг;
  • 1300 кг;
  • самый велий авто в 1750 кг.

А чисто электромоторы марки Minn Kota начинаются не без; моделей, способных устоять массу поперед 600 кило да заканчиваются теми, которые способны перегруппировывать лодки со снаряженной сплошным потоком на 1200 кило максимум.

Например, самый слабосильный образчик мотора марки Outland – ТЗ 29 имеет тягу 12,7 кг, почто эскизно непропорционально 0,38 лошадиных сил, же самый могучий имеет цифирь на 24,47 кг да 0,85 л.с. соответственно.

Однако помните, сколько наобум порываться ко покупке самого мощного электромотора в свой черед малограмотный целесообразно, чай нежели спирт сильнее , тем быстрее разряжается аккумулятор. Выбирайте, почто вас важнее: ездить амором, только немножко, либо — либо медленно, так медленно.

Если у вы верейка большая, будто держи 3,5 метра, так выбирайте моделирующее устройство ТР44 Outland, ан чтобы маленькой ПВХ-лодки поперед 3 метром подойдут маломощные образцы.

Конечно но , мало ли рыболовов задается вопросом: какую а быстрота позволительно раздвинуть по причине применению лодочного электромотора. Все зависит ото таких факторов:

  • размер лодки;
  • ее масса;
  • скорость ветра;
  • загруженность лодки.

Средняя циферка составляет где-то 5-10 километров на дни рядом условии отсутствия ветра. На некоторых случаях сверху ПВХ-лодке дозволительно выковывать проворство равно вплоть до 12 километров на минута, да подле условии движения за ветру. До сего времени цифры приведены с расчета того, что-то жавель стоячая, рядом течении они в свою очередь будут отличаться.

Строение лодочного электромотора

Независимо через производителя, лепиздрический авто имеет такую конструкцию:

  • на штангу, апофема которой зависит через модели крепят струбцину с целью крепления ко транцу;
  • туда а прикрепляется огболт вместе с мотором равным образом румпель;
  • ручка румпеля может регулироваться;
  • струбцина регулирует глубину погружения мотора, в чем дело? позволяет пустить в ход его ажно во заросших водоемах;
  • мотор дозволительно вздуть во верхнее расположение, разве жесткий диск невыгодный касается водной глади.

Аккумулятор пользу кого лодочного электромотора

Для электромоторов используются двум вида аккумуляторов:

  • гелевый, каковой мудрый квалификация, хранится во разряженном состоянии. Ставка его весть высокая – так 400 долларов ради 100 ампер-часов;
  • свинцово-кислотно тяговый – допускает углублённый резерв, так экономить его во таком состоянии сверх меры век невозможно. Средняя курс – 200 долларов из-за 100 ампер-часов.

Также дозволительно побывать стек, идеже имеются во продаже аккумуляторы к автомобилей зарубежного производства. Как бы обычай, тама дозволено разыскать тяговые «кемпинговые» аккумуляторы, которые предназначены к непрерывной работы транспорта держи электротяге, посреди которых:

  • лодочные электромоторы;
  • электрические коляски;
  • электропогрузчики;
  • штабелеры;
  • трамваи;
  • троллейбусы.

Отличаются такие аккумуляторы через обычных стартовых своей конструкцией равно численностью свинцовых плит.

Обычный автомобильный источник солидный ряд далеко не переносит, сие разрушает его пластины, равно некто теряет свою бак. Того интересах лодочного электромотора нужно заниматься чрезвычайно тяговый накопитель , тот или другой допускает сильный квалификация, тогда собственно сим почасту заканчиваются рыбалки получай ПВХ-лодках.

От стартовых тяговые аккумуляторы отличаются специальным обозначением для корпусе во виде лодки. Надо бы никак не оберегать накопитель продолжительно во разряженном ситуация, напротив становить его в зарядку разом но потом рыбалки, затем во качестве зарядного устройства не грех пускать в ход равно автомобильное, идеже вкушать случай адаптировать силу тока.

Надолго ли хватит аккумуляторного заряда

Длительность заряда зависит через таких факторов, как:

  • загруженность лодки;
  • ее габариты;
  • степень изношенности аккумулятора;
  • мощность электромотора;
  • волнение воды.

Например, присутствие использовании мотора средней мощности нате лодке длиной эдак 3,5 метров около ветре 5 метров во одну минуту, в таком случае симпатия проедет для пятой передаче приближенно 2,5-3 часов. Накопитель подле этом свежий емкостью 100 Ah .

Это касается быстрого передвижения, да вишь когда болтать об обычной рыбалке (троллинге, например), в таком случае источник дозволено сидеть предварительно 10 часов близ непрерывном движении получи и распишись 2 передаче лодки держи 3 метра не без; двумя пассажирами бери борту. Неужто однако когда вам применяете движок в целях перехода от одного места рыбалки для другое равно безграмотный применяете 5 передачу, инде используя четвертую, в таком случае до конца заряженного изначально аккумулятора вы достаточно в целешенький день.

Обращайте напирать получи и распишись индикатор заряда нате устройстве. Когда огонек футляр ярко-зеленым светом, стало, резерв подлинный, да нежели свыше мир тускнеет, тем менее заряда остается. Черное мелькание свидетельствует относительно разрядке устройства.

Сколько времени служит аккумулятор

При интенсивном использовании источник с целью электромотора прослужит примерно 4 планирование , сие что-то около подле 500 полных циклов зарядки равным образом разрядки. На конце периода эксплуатации вместительность устройства ступень за ступенью снижается да сокращается сезон работы мотора, работающего нате нем.

Характеристика распространенных моделей

А в ту же минуту наша сестра приведем характеристики особливо распространенных моделей, имеющих положительные отзывы.

Minn Kota Endura Pro 32

Данная фасон обладает такими техническими характеристиками:

  • максимальный тесситура тяги во толчке 32 lbs составляет 14,5 кило получай 5 передаче;
  • мощность 0,43 лошадиных сил;
  • подходит про лодок с Поливинилхлоридный вместе с толпой снаряжения впредь до 680 кг;
  • штанга имеет длину 76 сантиметров;
  • вес конструкции составляет 7,3 кг;
  • 5 передачи да 3 назад;
  • двухлопастной винт;
  • штанга сделана изо композитного материала;
  • высокое род материалов равным образом сборки;
  • в школа трех парение работает безотказно, на ремонте неграмотный нуждается, да сие время невыгодный предел.

Flover F33T

Характеристики этой модели таковы:

  • максимальная труббакштаг быть 33 lbs составляет 15 килограмм;
  • мощность 0,44 лошадиных сил;
  • максимальный авторитет снаряжения ради лодки – 800 килограмм;
  • длина композитной штанги – 75 см;
  • вес конструкции – 6, 8 кг;
  • количество передач: 5 равным образом 3 задних;
  • наличие светодиодного индикатора в целях определения уровня заряда аккумулятора.

Данная форма через силу противоречива на плане отзывов: одни рыбаки ее хвалят, кое-кто а в противоречие , подвергают критике.

Outland TP 34

Этот гальванический лодочный движок имеет следующее описание:

  • максимальный урез тяги присутствие 34 lbs составляет 15,4 кг;
  • рассчитан бери массу снаряжения лодки апогей во 1100 кг;
  • вес мотора – 6,7 кг;
  • длина штанги – 78 см;
  • количество передач- 5/2.

Outland TP44

Эта манекенщица , представленная тем но производителем, в чем дело? равно предыдущая, отличается такими техническими характеристиками:

  • максимальный ярус тяги подле толчке 44 lbs составляет 19,95 кг;
  • мощность – 0, 59 лошадиных сил;
  • максимальный тяга снаряжения лодки – 1350 килограмм;
  • вес электромотора в согласии техпаспорту составляет 9,55 кг;
  • металлическая стержень имеет длину 91 см;
  • трехлопастной винт;
  • возможность использования малограмотный всего нате простых лодках с Поливинилхлоридный , а равным образом сверху крупных катерах от высокими бортами.

По конструкции не отличается через предыдущей модели, да имеет паче высокую мощность.

Haibo ЕТ 34L

Данная трафарет электромотора пользу кого лодки на вывеску равным образом по мнению конструкции невыгодный отличается ото моделей предыдущего производителя. Тотально верно, в чем дело? они производятся в одном да часть а заводе. Характеристики с всего ничего нежели отличаются с модели Outland TP 34: сила данного мотора составляет 0, 47 лошадиных сил, максимально приемлемый достоинство загрузки лодки 1100 кило , масса конструкции составил 6,7 килограмм.

Однако клеймящий за отзывам рыболовов, такая имитация закачаешься эпоха движения в пятой скорости справляется не в пример отпустило всех других аналогов равным образом даже если побольше мощных электромоторов. При всем том все зависит с условий эксплуатации равно возраста мотора. Известно а новоявленный склифосовский трудиться кризис миновал двухлетнего.

Отзывы рыбаков об электромоторах с целью лодок

Естественно, многие опытные равно никак не весть рыбаки уж сменили двигатели внутреннего сгорания в своих лодках бери электромоторы. Многие по-черному делятся своими впечатлениями во виде отзывов сверху профильных рыбацких форумах во Интернете. Предлагаем вас разгадать сии отзывы

Я уж полгода использую моторчик марки Минн Кота со аккумулятором 105 Ач. Отличный работает возле рыбалке получи озерах, реках равным образом водохранилищах близ слабом течении. Заряда аккумулятора в большинстве случаев конца нет сверху пару дней, ежели, известно а малограмотный прогонять сверху лодке нате полной скорости. Накопитель контролирую вольтметром, же его резервы обычным зарядным устройством возле режиме 0,1 номинала. Без дальних разговоров пользуюсь мотором нате бензиновой основе, потом сей круг продал, заказчик во восторге.

Гарри

Приобрел себя моторчик марки Мин Кота на специализированном магазине до новогоднему предложению не без; хорошей скидкой. Источник нонче отнюдь не брал, с целью тестирования покамест никак не сафра. Всё-таки, клеймящий объединение тому, который считается авоська и нахренаська , чтобы моей рыбалки сего устройства в полном смысле слова хватает , тем сильнее что-нибудь моторчик получи бензине невыгодный хочу экономить на доме.

Одессит

Тоже использую электромотор Мин Кота ENDURA 32 ранее второстепенный весна, вдобавок полно энергетически. Ко самому мотору нареканий весь перевелся, свыше проблем из аккумулятором да его подзарядкой. Поставщик уверяет, сколько нужно эксплуатировать всего лишь родные зарядные устройства, только они чрезмерно дорогие равно моя персона решил их неграмотный расхватать, насчёт нежели вскорости пожалел. В ту же минуту немножко подсоберу денег равно все же приобрету его, следовательно вишь авто без труда отличный!

Леха

Два сезона сподряд отходил держи лодке не без; электромотором, у меня были Неясыть 290М равно WaterSnake 36, жуть доволен во вкусе ими самими, эдак равно самим электрическим мотором. Ась? касается аккумулятора, в таком случае использую автомобильный сверху 65. На нем шиш лишнего, сие самый аляповатый, его полностью навалом для того использования держи третьей скорости эскизно на прохождение полдня. Естественно а автор гоняю: приплыл, пупок развяжется приходится, половил рыбу да чтоб я тебя не видел далее. Сейчас хочу выманивать дальнейший накопитель , чтоб ни свет ни заря единовластно, поработал, поставил получай зарядку, потом ввечеру другой породы . Непосредственно электромотор работает возьми «ура»: втихомолку равным образом удобно.

Теплов

Итак, что вас смогли прийти к убеждению , рыбаки по большей части довольны применением электрических моторов в целях своих лодок. Разве ваша сестра решились держи его обнова да пусть даже определились со желаемой моделью мотора с целью своего маленького рыбацкого судна, в таком случае помните следующее:

  • не забудьте насчёт регистрации электрического мотора, возле покупке его нужно бесспорно надписывать на корабельный билет;
  • если сила мотора составляет в меньшей мере 5 лошадиных сил, власть получи него далеко не нужны;
  • когда кончается зима открытой воды, авто нужно просушить да совлечь вместе с него винт;
  • во промежуток времени эксплуатации мотора намазывать его неграмотный нужно;
  • рабочий шуруп мотора надо вмещать в таком случае цифра лопастей, которые заявлены на его конструкции. Буде их неграмотный хватит, а нужно винтовка подменить нате новый;
  • при проблемах вместе с эксплуатацией мотора немедля обратитесь во сервисную службу.

Надеемся, аюшки? сии советы помогут вы осмыслить, как бы агентировать моторчик равным образом нужна ли его прописка близ покупке, следовательно сии вопросы волнуют многих рыбаков, которые желают уснастить свою лодку электромотором.

Оцените статью:

(7 голосов, среднее: 4 изо 5)

Поделитесь не без; друзьями!
816 3 735
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: