Продажа лодок

Motorka.org » Моторные лодки

Моторная швербот Дракон


Основные материал моторной лодки "Дракон"

Длина наибольшая, мм4700
Ширина наибольшая, мм1820
Высота борта получи и распишись миделе, мм760
Угол килеватости днища для транце18°
Масса из оборудованием да снабжением, кг330
Грузоподъемность, кг600
Пассажировместимость, чел6
Допустимая сила ПМ, л.с.50
Рекомендуемая мощь ПМ, л.с.30
Скорость вместе с полной нагрузкой вместе с двумя моторами "Вихрь-М", км/ч35

Мотолодка "Дракон"

Пластмассовая мотолодка "Дракон" выпускалась со 1972 за 1976 годик. Редакция лодки был разработан конструкторами научно-производственного объединения "Ритм". Дощаник "Дракон" предназначена чтобы прогулочно-туристских плаваний безграмотный только лишь в соответствии с рекам равным образом озерам, однако равно во прибрежных зонах водохранилищ да морей со удалением с берега перед 3 километров возле волнении давно 3 баллов. Моторная ладья может буксировать воднолыжников; ее рационально проэксплуатировать про выходов для рыбную ловлю. Во просторном открытом кокпите "Дракона" безвозбранно размещаются цифра куверта. Корпус лодки "Дракон" имеет глиссирующие остроскулые обводы вроде "моногедрон" из повышенной килеватостью днища (угол килеватости у транца 18°) да продольными реданами. Значительная килеватость на корме равным образом острые обводы назальный части снижают ударные нагрузки возле ходе сверху волнении. Спорткорпус лодки состоит с четырех раздельно формуемых методом прессования стеклопластиковых секций: фактически корпуса, палубы, внутреннего днищевого настила равным образом выгородки багажника. Применена однослойная безнаборная механизм корпуса с стеклопластика для основе смеси полиэфирных смол АПН-1П да ПН 3 да стеклотканей марок СЭ-0-1 равно ТСЖ 07.

Теоретический блокшив моторной лодки "Дракон"


Таблица ординат теоретического чертежа лодки "Дракон"

Палуба лодки "Дракон" со низкий рифленой (нескользящей) поверхностью во назализованный части отформована при случае вместе с сиденьями да кормовым диваном. Получай тахта да банки возле оборудовании лодки надеваются мягкие чехлы; сиденья оборудованы съемными спинками, в свою очередь снабженными мягкими чехлами. Предусмотрена осуществимость откидывания спинок сидений к устройства спальных мест. Про туалет передвижения в области мотолодке, дай тебе полегчало было переваливать помощью банки, гора их у ДП уменьшена ради ностро уступов — высадок.

Общее расположение мотолодки "Дракон"


1 — багажник; 2 — ветровое стекло; 3 — весло; 4 — сиденье кормовое; 5 — спинка сиденья; 6 — сорока спинки сиденья; 7 — мягкое сиденье; 8 — черпак; 9 — картер дистанционного управления моторами; 10 — спасательный клетень. Днище "Дракона" внутри корпуса недоступно настилом с стеклопластика вместе с пенопластом. Сие повышает крутость конструкции, почто особенно хоть куда подле воздействии ударных нагрузок возле ходе в волнении. к сбора воды на этом внутреннем дне делается выбой (колодец), закрывающееся крышкой. Фюзеляж моторной лодки "Дракон" соединяется со палубой заклепками сообразно фланцам возьми тиоколовой прокладке. Стыковочный соединение закрыт привальным брусом изо полиэтиленовой трубы. Транец "Дракона" приспособлен интересах установки одного другими словами двух подвесных моторов суммарной мощностью 50 л.с. Моторная челнок оборудована ветровым стеклом на жесткой рамке, дистанционным управлением моторами, инак в свою очередь ходовыми огнями. Предусмотрена способ установки тента. Подина палубой на носу нет переводу жопа не без; шарнирный крышкой. Коробки дистанционного управления реверсом да газом подходяще расположены по правую сторону с водителя, на нише назализованный банки; тросовые тяги управления проходят во специальном канале — желобе изумительный внутреннем дне. Присутствие установке нате мотолодку подвесных моторов вместе с электрозапуском (например, "Москва-25АЭ") пульты управления монтируются возьми передний панели, источником питания системы электрозапуска равным образом ходовых огней служит аккумуляторная подразделение, поставляемая на комплекте вместе с мотором да подзаряжаемая генератором, установленным бери моторе. Ради швартовки равно буксировки установлены назальный рым равным образом двум утки во корме. Увеличивать мотолодку дозволяется следовать двум транцевые ручки равным образом назальный рым. Во гарнитур снабжения входят пара распашных весла, ковш, спасательный линек равно пожарная ковер. До конца залитая водою мотолодка "Дракон" остается возьми плаву на положении получай атласистый стабилизатор да способна покровительствовать 6 индивидуальность, находящихся на воде, блоки плавучести изо пенопласта расположены подина палубой (вдоль бортов), почти спинкой кормового дивана равно по-под настилом внутреннего дна. Надзор остойчивости лодки тоже дала хорошие результаты. На ходе испытаний "Дракон" показал высокие мореходные качества, непотопляемость равно остойчивость. На полном грузу со двумя моторами "Москва-25" "Дракон" развивал получи тихой воде быстрота 34,5 км/час. Серийное выполнение лодки "Дракон" началось во 1972 году (первоначальная тариф составила — 1 560 руб.), малость месяцев минуя нате базе ее корпуса был вдобавок налажен выхлопная труба моторной лодки "Темп", имеющей небольшую открытую из кормы рубку-убежище. Позже контингент выпускаемых лодок Андантино несравненно превысило цифра выпускаемых "Драконов". Во 1976 году выход "Дракона" равно "Темпа" был прекращен ради низкой рентабельности производства. а по причине высоким мореходным качествам "Дракон" равным образом "Темп" пользуются популярностью да ноне.

Фотографии моторной лодки "Дракон"


Табличка от моторной лодки "Дракон"

Материалы касательно мотолодках "Дракон"

Опыт эксплуатации "Дракона" на морских условияхВосстановление моторной лодки "Дракон"Обсуждение моторных лодок бери форуме


Если Ваша милость являетесь владельцем лодки "Дракон", так пишущий эти строки будем благодарны вслед за одинокий лозунг. Вдобавок Вас можете подослать фотографии другими словами ссылку нате видео, исповедание насчёт ремонте или — или тюнинге данной лодки. E-mail пользу кого взаимоотношения motorka.org@mail.ru


Мотолодка, Пластиковая гондола, Законодатель, Ритм, Лодки да катера СССР
Категории: Моторные лодки, Лодки СССР, Престо да Змей , Лодки равным образом катера СССР

Ну вот-стал владельцем Неман-Нептун 500 (320)

Курилка. (409)

Бложик Самоделкина (Ovchinnikov 1966) - мысли вслу ... (753)

Johnson 6 (894)

ПРЕДСЕРИЙНЫЙ лодочный двигатель "Привет" (29)

Неман 2 нужны советы (101)

Прогресс бери Близость (53)

Mercury 7.5 (105)

Размышления получи тему помпы (вихревой) (21)

Ремонт равным образом улучшение прогресс-4 (20)

Попробуем Казаночку 5М (81)

Стационар Вольво Пента MD21A. Задача (5)

Юмор (временами чёрный)! (7069)

Казанка 5м1 (3)

НОЖ!!! Перворазрядный пособник водномоторника (540)



315 9 544
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: