Как сделать лодку из фанеры своими руками

Самодельная швербот изо фанеры (мастер-класс, фотокарточка, пошагово)


Вот равным образом дошли растопырки вплоть до осуществления давней мечты, принялся базировать лодку. Для того первого раза выбрал лёгкий редакция, ну-ка таково заметить чтобы тренировки. Съездил держи обработка аналогичных лодок на Череповец да в дальнейшем кое сколько подсмотрел равным образом прикупил недостающих материалов, из-за что-то отдельное аття хозяину верфи.

Вот такая должна выйти лодка:



Сегодня раскроил листы фанеры равным образом приступил для самому важному да сложному для мои взор процессу- сие заусовка равным образом склейка листов фанеры. Т.к. продолжительность лодки превышает длину стандартных листов фанеры, ведь их надобно сращивать, ради сего существует беда сколько способов, хотя автор этих строк выбрал самый технически составной, однако равно больше живописный модификация склейки "на ус".

Размечаем.



Обрабатываем листы фанеры вначале около помощи рубанка, ан далее шлифмашиной.



Вот эдак выглядит сие на процессе обработки.





Вот что-то около листы должны охватывать равным образом склеиваться.



После подгонки деталей склеил их да поместил перед пресс.



Вот доколе до сего времени подготовительные работы за лодочке, впоследствии того во вкусе листы склеятся приступлю для разметке равным образом раскрою деталей.

Сначала связывание "на ус" отрабатывал возьми обрезках фанеры равным образом в сие очень было кинуть взор, же попытка пришел около работе держи "чистовом" варианте :) Может быть равно следом безвыездно осилю.

Вот для лодку.

Основные данные:

Длина наибольшая................2,64 м
Ширина наибольшая.............1,28 м
Высота борта..........................0,38 м
Масса корпуса........................30 кг
Грузоподъемность..................180 кг
Экипаж ...................................2 чел.
Допустимая мощн. п/мотора...2,5 л.с

Сегодня был сутки плодотворной работы да больших продвижений :)

Вытащил листы изо подо журналист равным образом удалил планки в обществе которыми они были зажаты. Черта получился лощеный да архи крепкий(пробовали позже переламывать конечности через дна, лопает никак не сообразно стыку листов). Таким образом получили заготовки нужной длинны про изготовления лодки.





Начинаю разметку вместе с набивки продольный контуры , ото нее далее пойдут весь размеры.



Вот начертил низ лодки, видать авантажно получилось:



Начинаю крошить. Пилка не грех захватывать от большими оборотами, пилки извлекать пользу на фигурного реза фанеры, дай тебе безграмотный раздирать края листов.



Ведем требовательно сообразно разметке :)



Вот полоть дна готова.



А видишь днище от альфы до омеги :)



Борт размечаем безраздельно, далее накладываем двум заготовки побратим получи друга равно скрепляем струбцинами, в дальнейшем что-что вырезаем пара борта сразу.





Размечаю равно выпиливаю транец.



В местах стыка листов фанеры снимаем фаску шлифмашиной равно приступаем ко шитью лодки скрепками с медной проволоки.



Работы ведем ото кормы для носу.



В таком деле помимо помошника безграмотный обойтись.



Я равно как прилежно стараюсь нашить безвыездно прелестно :)



Вот такие швы получаются.



Вот душегубка равным образом готова :)





Примерка подо себя :)



И к истоку дном.





Сегодня достижимо продвинулся ко финальной стадии завершения проекта :)
Первым делом протянул весь скобы сильнее. Проверил геометрию лодки. Далее зубилом обсадил скобы держи внутренних стыках бортов. Позже всего делов сего вырезал временные распорки равно закрепил их на местах установки шпангоутов.



Занимаясь этими делами на новом помещении неусыпно чувствовал возьми себя зырк . Видишь впору видимость расправленной лодки из кормы.



Для побольше ровного формирования швов решил набить абрис малярным скотчем, почитай получилось красиво.



Склеивать решил вечерком, да в эту пору расчертил шаблоны шпангоутов равным образом начал их сборку.



Вот готовые шпангоуты, собраны сверху эпоксидном клею да саморезах.



Наконец в таком случае приступил для проклейке внутренних швов, малограмотный думал сколько сие такая кропотливая производство :) С целью первого раза кажется совершенно мазово получилось. Мирра в соответствии с нормой пропитала стеклоткань, пузырей нигде нет.



Вот таковский из этого следует паз, лощеный да светящийся. Для карточка заметно почто путем три слоя стеклоленты просвечивает строение дерева, следственно всё-таки во норме.



Вот что-то было уже во стародавний раз: подогнаны шпангоуты да прикручены привальные брусья.



Сегодня установил шпангоуты получай площадь равно закрепил бери клею да саморезах, вырезал усиливаюшие накладки держи транец.





После сего перевернул лодку, удалил безвыездно скрепки изо проволоки равно приступил для скруглению стыков шва.



И чисто если всегда подготовленно приступил ко оклейке внешних швов.



Нос.



Швы получились ровные равным образом недурственно пропитались, хоть самому нравится.





Швы получи и распишись транце.



Сегодня закончил работы по части формированию корпуса лодки, во нижеприведённый единожды установлю скамейки равно приступлю для подготовке для окраске.

Борта скреплены отнюдь не только лишь клеем, потом вновь армированы тремя слоями стеклоленты из каждой стороны, сие стало быть сейчас стеклопласт . Саморезы изо шпангоутов позволено вместе вырвать, они со временем за склейки сделано далеко не нужны будут. Многие на руку приблизительно равно делают. Такую лодку не запрещается составить общо минуя единого шурупа во корпусе.

Сегодня езжай вытворять лодку исключительно около вечор, т.к. ждал нет-нет да и клейстер важнецки схватится. Проверил наружние швы, ужас понравилось вроде свершено , получился стоический пластмасса. По прошествии сего решил выработать планки перед скамейки. Круглым счетом а вырезал равным образом подогнад штевень сверху носопырка лодки.

Вот приделаны рейки передней скамьи.



Вот средняя скамья.



Еще вырезал рейки равно получай заднюю скамью, так их доколь до сих пор чуть свет устанавливать.

Видимо замедляя охотка с процесса, напротив может с желания совершить целое порядочно, делаю лодку безграмотный в спешке равным образом понемногу :)
Сегодня закупился клеем, саморезами да качественными пилометериалами минуя сучков. Всё-таки сие предназначалось в целях установки киля равным образом наружних стрингеров. Сии необходимые простейшие положения придадут большую надёжность дну, же в такой мере а защитят лодку изумительный сезон швартовки для берегу, предохранят с царапин лакокрасочное покрытие.

Вырезал рейки, отшлифовал да установил их держи площадь подле помощи клея да саморезов.



Так а пока установил штевень равно назализованный рым ось с целью привязки веревки тож якорного каната.





На пока работу пришлось остановить, т.к. до сего времени сие деяние требуется фундаментально драка , на сего применил до сих пор дополнительные грузы.



Еще к месту вырезаны поуже заготовки скамеек, только они будут вступать в свои права впоследствии покраски лодки изнутри.

 

Скачать:

Мои первые лодки.pdf

 

По материалам сайта www.fishing35.ru



Рекомендуемые статьи к Вас




Оценить самоделку, мастер-класс, идею. Комментарии


949 3 559
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: