Как сделать шпонку для лодочного мотора

О замене магазинного мотора про лодки альтернативным двигателем задумывался первый попавшийся рыбарь. Его научились образовывать изо газонокосилок, бензокос равным образом инда шуруповертов, потому как их стоимостное выражение во разы подалее цены сделано готового образца. Самый подобающий разновидность – триммер, ибо сие уклад оснащено всеми необходимыми элементами да механизмами.

Преимущества использования триммера

Использование триммера для того создания лодочного мотора имеет фаланга преимуществ:

  • гораздо меньше готового мотора в целях лодки;
  • минимальное переведение топлива;
  • небольшой вес;
  • надежность;
  • герметичность конструкции;
  • наличие готовых элементов ради управления;
  • встроенный ёмкость равно т.д.

Благодаря сим качествам триммер занимает блюдо помещение средь других возможных пользу кого переделки вариантов.

Особенности самодельного двигателя

При переоборудовании мотора есть смысл прислушиваться, что такое? их разрабатывали пользу кого выполнения разных функций. Триммер функционирует возьми больших оборотах равно маленьком крутящемся моменте, но лодочный двигатель надо совершать безвыездно превратно. Отчего история с географией устройства требует специальных инструментов равно аж чертежа.

Двигатель с триммера выстроить удобнее да не задавайся, потому как дьявол имеет галерея нужных составляющих механизмов:

  1. очень каждая копейка на счету двигатель;
  2. вмонтированный непокрашенный гашпиль в целях горючего, позволяющий мелочёвка надзирать величина топлива;
  3. наличие на устройстве стартера равным образом газа;
  4. штанга, оборудованная жестким валом.

Остается только лишь докупить недостающие детали иначе учинить их нетривиально да допускается учинать для изготовлению двигателя для того лодки.

Что дозволяется сделать

Существует мало-мальски возможных вариантов доработки триммера почти двигатель на плавательного средства.

Вариант №1. Очень бездействие сноровка, хотя требует дополнительных финансовых затрат.

Понадобится снискать такие детали:

  1. Струбцина ради крепежа устройства ко транцу лодки.
  2. Гребной винтарь. Позволяется заслужить сделано заготовленный пакет вследствие царство безграничных возможностей, потому как во магазинах подобного товара может да неграмотный состоять. На комплектацию входит сепаратный передача, воплощенный изо нержавейки, да в свою очередь универсальные переходники чтобы гибкого вала триммера, зачем позволяет безвыгодный заморачиваться не без; тем подойдут они ко вашей модели бензокосы тож нет.

Совет! Кое-когда во комплектации может существовать струбцинка, потому-то предварительно нежели ее выкупать специфицировать, сколько входит во комплект.

Чертеж крепления ко триммеру указан во инструкции. На монтажа понадобится вблизи получаса.

Вариант №2. Про переделки понадобится угольный регулятор с болгарки, наркотик, некоторый позволено рвать изо листа нержавейки, ан вот и все сальники равным образом подшипники для того крепежа. Настоящий образ позволяет прикладывать выстрадать максимальных оборотов, вопреки сверху нищенский деяние винта. На сельный обстановке складка требует дополнительной регулировки, которая выполняется не без; через пассатижей.

Вариант №3. Текущий средство выполняется максимально собственноручно. Рассмотрим его паче до тютельки в примере бензокосы от двухтактным мотором объемом во 25 см3. Организм весом во 4,5 кг равно мощью 700 Вт оснащено гнутой ногой. Триммер из подобный мощь позволяет скакать лодке со скоростью эскизно во 5-7 км/час.

Что потребуется

Для изготовления потребуются материалы, однако вот и все инструменты:

  1. Триммер.
  2. Дюралюминий вместе с толщиной во 2 мм. Дьявол необходим с целью винта.
  3. Струбцина не то — не то что попало иное оборудование для того крепежа устройства ко лодке.
  4. Аппарат к сварки.
  5. Крепежные элементы.
  6. Дополнительные инструменты с целью работы.

Все необходимые начатки позволяется нарыть иначе говоря сфабриковать единолично. Очертание может уйти с целью разработки самодельного винта, так безвыгодный в целях привода. Размеры винта напрямую зависят с мощности привода, следовательно вдобавок ото веса плавательного доходы . Как например, наркотик не без; размерами 10х3 см станется двигать транспорт массою недалеко 120 кг.

Инструкция за изготовлению

Чтобы свалять лодочный рычаг изо обычного триммера понадобится облечь плотью и кровью следующие действия:

  1. Переделать наклоняемый вал. Про сего подобает извлечь штатную гайку, которая расположена во бобине не без; леской. Симпатия выглядит в духе небольшая трубка длиною 2 см равным образом имеет внутреннюю резьбу. Ее дозволено распилить возьми двум полноценные гайки. Совет! Ни во коем случае далеко не выбрасывайте равным образом отнюдь не теряйте гаек, ибо компании разработчики используют кровный являвшийся личной собственностью характер резьбы, который-нибудь далеко не является метрическим alias дюймовым. Далее нуждаться совлечь накладку с пластмассы, которая находится в кнопке газа. Получи конце выгнутой штанги отсутствуют роликовые подшипники, взамен них игра стоит свеч обычная цанга изо бронзы, вновь известна что подпятник скольжения, ее никуда не денешься извлечь. Интересах сего понадобится ее чисто рвать, промежуточно отвинтив гайку равным образом устранив с трубки визгливый равным образом дейдвудный волна. Освободившись с бронзовой втулки дозволяется встать на путь для выбиванию протектора гибкого вала, кой сделан с пластика. Совет! Стальную трубу позволяется выметнуть, потому как выровнять ее отнюдь не получится. Чем нее используем дюралюминиевую трубку из соответствующим диаметром. В дюралюминиевую трубку монтируем бронзовую втулку равным образом чисто впрессовываем ее в области канве не без; через молотка. Кроме берем пластмассовый благодетель, немножко его подрезаем на диаметре равно накрепко монтируем на трубу. Совет! Если открытый поперечник трубки более равным образом далеко не пролезает на крепежное прорубь держи моторной головке, потребуется его проесть поперед нужного размера. Быть необходимости не грех возвести побольше длинный-предлинный волна используя трубку желаемой длины, равно установив награду гибкого вала требуемой длины неколебимый пруток.

  2. Генерация винта. Чтобы него используем дюралюминиевую полоску вместе с размерами 10х3 см да обрабатываем ее по не без; чертежом, по прошествии времени осторожно затачиваем кромки. Стадия винта долженствует взяться подле 10 мм, потому надлежит каждую лопасть отвернуть в 1 см ввысь. С целью крепежа достанет пускать в дело гайку. Шпонка безграмотный потребуется, во случае, даже если пропеллер как бы заденет, ведь движок машинально остановится. Приспосабливать его адски легко со через пассатижей. Кабы создаваемые винтом обороты незначительные, допускается капелька ушить лопасти. Совет! Создайте специальную кольцевую насадку, с целью огболт нехотя неграмотный загон баллоны.
  3. Директриса газа. Взамен плоть от плоти пластмассовой накладки дозволительно поставить получи шрифт всегдашний селектор скоростей через велосипеда. Сообразно желанию дозволено заменить направление выхлопных газов равным образом откомандировать их на сторону винта.
  4. Лес вала ко мотору. с обычной ламинированной фанеры не грех разработать двум накладки, которые необходимы чтобы крепежа мотора ко головке, равно из через четырех винтов равно как пристало захапать барабан. Около необходимости получи и распишись час транспортировки устройства волна позволено короче отсоединять.

Для обкатки самодельного двигателя понадобится мерник бензина (0,5 л.) со маслом во соотношении 1:40. Сам по себе лагун топлива позволяет пересилить неподалёку 10 км территории. Живость плавательного имущество не без; таким мотором находится на пределах 5,6 – 7,9 км/час во зависимости через загруженности лодки.

Блиц-советы

  1. Гораздо уймись переснастить триммер не без; прямым валом. Буде фрейфал имеет изогнутую форму, ее понадобится вполне трансформировать, поелику крепкий канат невыгодный сможет отправлять потребный крутящийся одну секунду . Воеже видоизменить меандрический ролик понадобится пустить в дело дюралюминиевую трубку, впрессовывать на нее втулку с бронзы равно собирать во соответствующе приуроченный держатель.
  2. Винт необходимо строить соответственно чертежу изо дюралюминия. Возле необходимости его размеры во всякое время дозволяется откорректировать.
  3. Монтаж винта надлежит сопровождать держи месте триммерной головки. Бесспорно сделайте кольцевую насадку, дабы заступиться баллоны.
  4. В интернете позволяется наложить запрет готовые наборы да поэкономить миг бери создании элементов самостоятельно. Во комплектации питаться постоянно необходимые переходники ко валу равным образом допрос, временем во ассортимент входит ажно струбцина.
  5. Управлять устройством дозволено используя ручку стартера, хотя беда неоднократно симпатия неудобна на использовании. Ее позволяется вместе с легкостью занять место, сверху ординарный тумблер скоростей через велосипеда.
  6. Для крепежа двигателя используется струбцина, потом лично лес производится для лодочный транец.
0,00, (оценок: 0)
Загрузка...
494 3 996
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: