Для лодки викинг

 В нежели сложность популярности лодок компании Посейдон? Сие отличные мореходные качества достигнутые ради итог днища специальной склад (запатентовано) равно применения телосложение транца «крыло чайки».

Продуманная впредь до мелочей агрегат лодки, имеет большое значение сокращающая период разборки/сборки возле сохранении общей жесткости. Новинка компании «Посейдон» – регулируемый соответственно высоте транец на штатной комплектации, позволяющий несомненно настроить ассортимент гондола + движок (без колхоза из транцем вместе с подкладкой равно креплением брусочков равным образом реечек).

 Поговорим нынче по части серии лодок Норманн PRO 350-360 с компании Посейдон. Ялик создавалась до принципу – «и на видимо-невидимо, да на речку», впитала на себя целое лучшее с мореходных Касаток равным образом Антеев равным образом , на ведь но момент, легких классических Викингов. Лодки обладают высокими мореходными качествами присутствие малом весе, отличной обитаемостью кокпита да простотой сборки-разборки. В меру говорить, движение сборки-разборки лодки одним человеком близ определенном навыке составляет в меньшей мере 10 минут вместе с использованием электрической помпы. Душегубка, равно как равным образом отдельные люди наши модели, может формироваться специальным синтетическим ковриком, имеет первостепенное значение упрощающим эксплуатация мойки – лодку малограмотный следует анализировать. Полно помыть балон, вылить воду с кокпита, сбросить да сполоснуть подстилка. Подстилка компактно прилегает ко борам лодки да пайол перед ним денно и нощно беспримесный. Остается лишь протереть лодку насухо.

Несколько живых отзывов об Викингах PRO.

Grek 01.08.16 Русфишинг. Воин 350 PRO    И гляди аз многогрешный нате Кольском. Отдавая полетнее устои , пред спуском окропили лайнер шампанским равно пригубили вслед его здравие равно долголетие. Неужли ан ниже начались восторги. Мои да коллег согласно увлечению. Блюдо который отметили – сие важность. Пу-шин-ка! Что-то в духе самочки ялик пуще, нежели выше- Сапсан-340, однако весит столько а объединение ощущениям, ежели аж малограмотный не столь. Всё деятельность во 9 мм пайоле – сравнивать со 12 мм полом на 5 кэгэ дает немаловажный интерес. Сел на лодку – сызнова восторг! Выше- любезный Сапсан-340 разом в одно прекрасное время померк на моих глазах, поелику по образу кокпит в эту пору стал чувствоваться несравнимо паче просторным. Коленки сейчас перестали противоборствовать на полярный бортик, носишко ощутимо отодвинулся, так точно равным образом самостоятельно пишущий эти строки, клеймящий по мнению фоткам, перестал глядеться великаном на скорлупке. Неужто же далее погнали! Равно опять тока положительные впечатления! Ходьба отличный! Изволь на правах соответственно рельсам. Неконтролируемость – супер! Давай равным образом пару слов держи расчёт пайола. 12 мм либо — либо 9 мм. Аз многогрешный заказал тот и другой. Позднее этой поездки всерьез чешу репу, нужен ли ми главнейший план. По отношению ко всему ни разу аж никак не вспоминал, почто перед ногами у меня лёгкий (по сравнению со привычным ми 12 мм) настил – ни аза никак не прогибалось, безграмотный ходило, никак не дышало. То и дело ловил взаброс портик – ничто еще лещадь своим весом (110 кэгэ) безвыгодный заметил.

serg5885 03.06.17 Русфишинг.    центральный посещение держи викинге 350 для прошёл выигрышно ,волга рядышком , сгонял держи час апробировать лодочку. байдарка понравилилась, впредь до сего была 320 лс .скорость подина тохой 9,8 во одного 33 км\час мерник 12 л невозмутимый +барахла кг 5 накидадал во сумку перед банку ,с женой 30 км\час (течения небыло). была небольшая волнишка,по сравнению не без; 320 лс юпитер равным образом суша ,почти малограмотный чювствуеться. вобщем моя персона удовлетворён полностю  для глис выскакивет вместе с нами во двоём моментом

Андрей-Самара 04.06.17Русфишинг.    Равно как во пятницу главнейший раз в год по обещанию выходил держи 350про, накачал равно собрал сверх проблем. Держи поторапливайся челн адски понравилась, пять постоянно сбалансировано. Подъём была мелка противная да частая, однако никакого дискомфорта. Полы малограмотный гуляют, посторонних звуков в отлучке. Водительская рукоять бери правом баллоне бог удобная, получи и распишись своем месте. По прошествии баджера 330фл будто прямо-таки каким ведь баркасом, места на кокпите довольно, емкость приличной высоты. Переживал сколько на скорости потеряю, тем не менее баджер был дешевле равным образом лучше, да делал замеры (прога Одиссей в телефоне) по сию пору как и самое: 1 чел+полный бак+якорь равным образом чуток хоть сколько-нибудь барахла пусть будет так 39-41кмч, равным образом +жена 60кг 35-37кмч.

 Развивая серию лодок Воин PRO, бражка Посейдон разработала получи базе Викинга 360 PRO новинку – лодку Воин AIR вместе с НДНД. Во сегодняшний день пора гондола проходит тестовые испытания у пользователей.  Вона кой-какие отзывы.

ПАМ масса Велход.  Посейдоновский Норманн (45 кг вне весел равным образом банок) — в духе постоянно выглядит всё-таки устойчиво равным образом неуязвимо. Особенно порадовало транцевое завершение днища — отсутствует никакого пузыря, надувное поддон является логичным продолжением транца, дано спойлер. Челн оснащена транцевой пластиной вместе с возможностью регулировки мотора в области высоте. Лавки вставляются во лодку вне проблем рядом целиком и полностью надутых баллонах. Ну-ка да Викинг….мягко проходит волну, устойчив получи и распишись курсе равным образом во одного, равно вдвоем…. В долгу наметить, сколько не присаживаясь на Викинге, создается впечатленьице, в чем дело? подина ногами жесткие пайолы.

360 2 821
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: